Almería lleva décadas siendo uno de los destinos de rodaje más importantes de Europa, y sigue recibiendo producciones nacionales e internacionales por una razón muy concreta: en pocos kilómetros hay desierto, litoral, acantilado, paisaje rural y localizaciones cinematográficas históricas. Eso permite resolver planes de rodaje que en otros sitios exigirían varios desplazamientos.

Qué aporta el dron a una producción

Planos imposibles por otros medios. Trayectorias que arrancan a ras de suelo y suben, seguimientos sobre terreno irregular, aproximaciones a fachadas o estructuras.

Coste frente a helicóptero. Para la mayoría de planos aéreos de una ficción o un spot, el dron cubre la necesidad con una fracción del despliegue.

Flexibilidad. Se puede repetir una toma tantas veces como haga falta, ajustar la trayectoria entre tomas y trabajar en ventanas de luz muy cortas.

Calidad de imagen. Con aparatos de cine, grabación en resolución y formatos que aguantan el mismo etalonaje que el resto del material.

Qué servicios damos en rodaje

Grabación aérea cinematográfica, planos aéreos para largometrajes y cortometrajes, producciones de ficción y documental, e integración con equipos de rodaje profesionales. Trabajamos como unidad dentro del equipo, no como proveedor externo que aparece y se va: el piloto y el operador de cámara aérea se coordinan con dirección, fotografía y ayudantía como una posición más.

El detalle está en rodajes de cine y publicidad en Almería.

Permisos: lo primero que hay que mirar

En un rodaje, la pregunta no es si se puede volar sino cuánto tarda en poder volarse. En Almería hay tres factores que condicionan el calendario: la proximidad al aeropuerto, los espacios naturales protegidos como Cabo de Gata-Níjar y Tabernas, y los cascos urbanos.

Nosotros comprobamos el espacio aéreo del punto exacto de cada localización y tramitamos lo que corresponda antes de la fecha de plan. Si se resuelve al principio de la preproducción, no condiciona nada; si se deja para el final, condiciona todo. Está explicado en permisos de vuelo para rodajes.

Seguridad en el set

Volar con equipo, figuración o público en el set exige un plan: distancias, zonas despejadas bajo la traza, briefing con el equipo y protocolo si hay que abortar. Lo hablamos con producción y con el responsable de seguridad antes del primer plano. No es burocracia: un aparato en el aire sobre un set lleno de gente requiere que todo el mundo sepa qué va a pasar.

Con quién trabajamos

Productoras de cine, proyectos para plataformas y televisión, spots publicitarios y documentales. También con producciones que vienen de fuera y necesitan una unidad local que conozca las localizaciones, los accesos y la tramitación, que es donde más tiempo se pierde cuando no se conoce el terreno.

Cómo pedir una propuesta

Lo más útil es el desglose de planos aéreos previstos y las localizaciones, aunque sean provisionales. Con eso valoramos aparato, equipo necesario, jornadas y tramitación, y le devolvemos una propuesta concreta. Si aún está en fase de localizaciones, podemos ayudar también en esa parte: es lo que hacemos en localizaciones aéreas en Almería.

Qué necesita la unidad de dron en el plan de rodaje

Tres cosas concretas. Una zona de despegue y aterrizaje despejada y controlada, cerca de la posición pero fuera del paso del equipo. Tiempo de cambio de batería previsto en el plan, porque la autonomía es limitada y encadenar tomas sin margen acaba en prisas. Y comunicación directa con el equipo, normalmente por intercom, para dar entradas y para poder parar el vuelo de inmediato.

Cuando esas tres cosas están en el plan, la unidad aérea se integra sin fricción. Cuando no lo están, el dron acaba siendo el equipo que siempre va con retraso.

Trabajo con producción de fuera

Buena parte de los rodajes que pasan por la provincia vienen de fuera. En esos casos aportamos además conocimiento del terreno: accesos reales a cada localización, épocas y horas con mejor luz, y los tiempos de tramitación que hay que reservar en el calendario de preproducción.